Barrido y Limpieza de Vias

*** Compilado por RESOL Engenharia LTDA ***

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL

SECCION DE INGENIERIA AMBIENTAL

CURSO INTENSIVO SOBRE MANEJO INTEGRAL DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

CURSO 1

RECOLECCION Y TRANSPORTE DE BASURAS

BARRIDO Y LIMPIEZA DE VIAS

HECTOR COLLAZOS PEÑALOZA

I.S. - M.S.P.

Asociacion de Ingenieros de la Universidad Nacional de Colombia

A. I. D. U. N.

Bogota, 17 a 22 de Agosto de 1.981

Una empresa de aseo municipal tiene en el fondo tres grandes responsabilidades la disposicion final de todos los desechos, la recoleccion y transporte de los domiciliarios y el aseo de las vias publicas, que comprende el barrido, la recoleccion y el transporte de todos los residuos arrojados a las calles como consecuencia de la incultura de la ciudadania, de las operaciones comerciales e industriales y de las lluvias y vientos propios de la region.

Una empresa puede tener un excelente sistema de recoleccion de basuras domiciliarias, pero si falla en el barrido y limpieza de vias, pierde gran parte de su labor.

El aseo de las calles y vias publicas tiene tres acciones muy bien definidas como son las de barrer, recoger la basura y transportarla a un lugar donde permanecera definitivamente o de donde sera recogida de nuevo para ser eliminada en otro lugar.

En Colombia, segun el diagnostico del Programa Nacional de Aseo Urbano (PRONASU) efectuado en 1975, la situacion del servicio de limpieza de vias publicas es caotica; hay ciudades como Monteria, Valledupar, Villavicencio, Sincelejo, Pasto, Duitama y Riohacha que solo barren mes del 30% de las calles pavimentadas; el aporte de basuras proveniente del barrido de calles solo llega a 0,06 Kg/Hab/dia y el maximo aporte de estos residuos, con relacion al total recolectado en el dia, es del 15 %.

Se demuestra que algunas acciones son malas por la disparidad encontrada en los indicadores; mientras que en Pereira un obrero barre 2.000 metros al dia, en Buga solo se barren 230 metros/obrero- dia ; mientras que en Pereira una barredora mecanica limpia 60 kilometros al dia, en Barranquilla solo hace 9 kilometros; en Cali y Cartagena hay 15.800 habitantes por caja estacionaria, mientras que en Medellin solo hay 5.600 habitantes por caja; en Barranquilla hay 694.000 habitantes por carrotanque y en Medellin 102.000 habitantes por carrotanque; en Pereira hay 183.000 habitantes por barredora mecanica y en Barranquilla solo 38.600 habitantes.

En muchas localidades la empresa que presta el servicio de aseo, debe realizar ademas del barrido de calles, el de parques, plazas de mercado, playas, lugares de recreo, poda de arboles , mantenimiento de zonas verdes y limpieza de fachadas y monumentos publicos.

BARRIDO MANUAL

Este tipo de barrido es tradicional: un hombre, una escoba, un carro de mano y una pala recolectora.

La escoba es de fibra plastica o fibra vegetal, la pala y el carro transportador pueden tener diferentes modelos; parece que influye mucho el gusto de los barrenderos por la forma de palas y de carros- los hay de ruedas grandes, pequeñas, intermedias, ya que no se observa diferencia en el rendimiento de los obreros segun sea uno u otro el tipo de carro de mano; al contrario, hay reacciones desfavorables cuando se les cambia el modelo. Es necesario estudiar un poco mas este aspecto para llegar a conclusiones y recomendaciones validas y efectivas.

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