Trabalhos Técnicos

Com o aumento da consciência ambiental entre os consumidores, o reforço do quadro jurídico para o cuidado ambiental e o desenvolvimento de materiais recicláveis, a logística reversa se destaca como oportunidade de sucesso para novos negócios

A logística reversa é a área da logística que trata dos aspectos de retornos de produtos, embalagens ou materiais ao seu centro produtivo. 
Antigamente esse sistema funcionava muito bem na indústria de bebidas, com a reutilização das garrafas. O produto chegava ao consumidor e retornava ao seu centro produtivo para que sua embalagem fosse reutilizada e voltasse ao consumidor final. O processo era contínuo e aparentemente cessou a partir do momento em que as embalagens passaram a ser descartáveis.
Hoje, empresas incentivadas pelas Normas ISO 14000 e preocupadas com a gestão ambiental, começaram a reciclar materiais e embalagens descartáveis, como latas de alumínio, garrafas plásticas e caixas de papelão, entre outras, que passaram a se destacar como matéria-prima e deixaram de ser tratadas como lixo.
Ou seja, a logística reversa hoje funciona no processo de reciclagem, uma vez que esses materiais retornam a diferentes centros produtivos em forma de matéria prima. Não voltam para a indústria de uma forma direta, passando por operativas de reciclagem e atravessadores. A logística reversa é utilizada em prol da empresa, transformando materiais, que seriam inutilizados, em matéria-prima, reduzindo assim, os custos para a empresa.

Cada vez mais, a logística, como um todo, é peça fundamental em todas as etapas de um negócio – seja ele público ou privado. Se uma organização não a levar em conta, certamente perderá mercado. Na maioria das vezes, diferenças pequenas de valores aliadas a prazos de recebimento um pouco mais reduzidos fazem a grande diferença na forte concorrência. E sem o cálculo logístico não há como conseguir tais vantagens competitivas.

Em decorrência da relevância crescente da logística, surge um tema cada vez mais importante e, até, imprescindível, que a logística reversa. Ela também deve ser dimensionada desde a concepção do projeto pois influencia significativamente toda a cadeia econômica.

Em linhas gerais e de forma simplista, a logística reversa diz respeito a devolução de mercadorias. Ou seja, quando elas retornam do cliente final ao distribuidor ou indústria. Fundamentalmente, ela é aplicada em dois casos:

1) Produtos novos que não vieram de acordo com as especificações do cliente ou, até, que não caíram no seu gosto e, portanto, devem ser trocados ou devolvidos;

2) Mercadorias que já esgotaram a sua vida útil e precisam de uma destinação segura, correta e de forma sustentável.

Quem gosta de estar por dentro do mercado de recicláveis deve estar habituado ao termo “logística reversa“. Ela consiste em uma divisão de responsabilidades em prol da reciclagem, e começa com a coleta seletiva realizada pelos consumidores.
Nessa lógica, cabe ao consumidor devolver o material usado ao comércio. Depois, os produtos são coletados pelas empresas que os fabricaram, sendo reaproveitados, reciclados ou remetidos a aterros seguros, quando se trata de materiais sem tecnologia de reúso ou reciclagem.

O presente trabalho tem o objetivo de analisar a Logística Reversa pós-consumo de pneus inservíveis com foco em três
alternativas de reciclagem: asfalto borracha, indústria cimenteira e pirólise com Xisto. Fundamentada em dados primários e
secundários, esta pesquisa buscou responder a seguinte questão de pesquisa: Quais as principais vantagens e limitações
proporcionadas por três alternativas de reciclagem de pneus inservíveis? Inicialmente foram coletados os dados secundários
por meio de consultas bibliográficas em artigos acadêmicos, dissertações e teses defendidas após o ano de 2000, além de sites
e revistas da área. Os dados primários foram coletados em duas fases, a primeira através de questionário estruturado enviado a
profissionais cadastrados na Plataforma Lattes do CNPq, que possuíam alguma relação com o assunto reciclagem de pneus e,
a segunda através de entrevista semi-estruturada com profissionais diretamente ligados às três alternativas de reciclagem. Os
resultados apontaram que a alternativa de utilização de pneus na fabricação de asfalto ecológico ainda é incipiente, no entanto,
há um grande mercado. A principal contribuição teórica do estudo está na discussão da Logística Reversa com base em
concepções conceituais de diferentes autores. E, em termos de aplicação prática e perspectivas, os resultados demonstram que
as alternativas de reciclagem analisadas correspondem a promissoras soluções para o combate deste passivo ambiental.

Brasília – A logística reversa é o principal instrumento da Política Nacional de Resíduos Sólidos para garantir maior eficácia no descarte e na reciclagem do lixo. As normas para coleta, separação, reaproveitamento e a destinação adequada de alguns produtos – como eletroeletrônicos, remédios, lâmpadas fluorescentes, embalagens em geral e recipientes e sobras de óleo lubrificantes – estão sendo discutidas por cinco grupos de trabalho criados esta semana pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA).

O processo da logística reversa responsabiliza as empresas e estabelece uma integração de municípios na gestão do lixo. “Esse é um processo no qual os produtores de um eletroeletrônico, por exemplo, têm que prever toda a reciclagem daquele produto, como será feito o retorno e a destinação ambiental adequada, especialmente de alguns itens que retornem para o ciclo produtivo”, explica a coordenadora de Consumo Sustentável do MMA, Fernanda Daltro.

De acordo com o ministério, estão convidados a participar dos grupos todos os que estejam envolvidos na cadeia de responsabilidade compartilhada, como importadores, fabricantes, distribuidores, comerciantes, o Movimento Nacional de Catadores de Material Reciclável e representantes de estados e municípios. A expectativa é que as regras para o descarte dos produtos estejam em vigor já no segundo semestre de 2012.

Segundo o Comitê de Logística Reversa do Brasil, indústrias como as que trabalham com vidro e com latas de alumínio já utilizam materiais reciclados. A indústria de eletroeletrônicos disponibiliza desde o ano passado um serviço on line de informações sobre os programas de logística reversa e com orientações para o descarte correto de televisores, computadores, celulares e de outros resíduos eletroeletrônicos.

Um caso bem sucedido de logística reversa, de acordo com o próprio MMA, é o das embalagens vazias de agrotóxicos. Segundo o Instituto Nacional de Processamento de Embalagens Vazias (inpEV), mais de 8 mil toneladas de embalagens de defensivos agrícolas foram entregues para o descarte ambientalmente correto nos três primeiros meses deste ano, resultado 17% melhor que o resgistrado no mesmo período do ano passado.

Edição: Andréa Quintiere

Quando um computador fica velho, nada melhor do que reaproveitá-lo. E, se a ordem hoje é comprar um novo, já que as ofertas e condições de pagamentos acabam quase sempre sendo mais compensadoras do que as do conserto, nada melhor do que tornar possível o reaproveitamento por empresas de direito. Essa é a premissa da Logística Reversa, que tem como objetivo planejar, operar e controlar o fluxo físico e de informações, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo. Entendeu? Presidente do Conselho de Logística Reversa do Brasil (CLRB) e autor do livro “Logística Reversa – Meio Ambiente e Competitividade”, Paulo Roberto Leite explica:

A Logística Reversa tem sido citada com freqüência e de forma crescente em
livros modernos de Logística Empresarial, em artigos internacionais e nacionais,
demonstrando sua aplicabilidade e interesse em diversos setores empresariais e
apresentando novas oportunidades de negócios no Supply Chain Reverso, criado por
esta nova área da Logística Empresarial. No Brasil, mais recentemente, seu interesse
empresarial tem sido demonstrado por inúmeras palestras, seminários e consultas que
temos realizado em associações, empresas e universidades e o interesse acadêmico pela
sua inclusão como disciplina curricular em cursos de especialização em Logística
Empresarial.

: Este trabalho propõe o acompanhamento da aprendizagem e do
estudo da metodologia usada na logística reversa de pós-consumo e os
benefícios adquiridos na utilização da mesma. A logística reversa é um novo
instrumento da logística empresarial que atua de forma a gerenciar o retorno de
bens e materiais após sua venda e consumo para sua fonte de origem, fazendo
com que seja agregado valor aos mesmos. Dentro da realidade econômica,
social e ambiental, esse novo instrumento vem ajudar de maneira expressiva o
reaproveitamento de produtos e materiais depois de suas utilizações,
diminuindo os prejuízos causados ao meio-ambiente, pela grande produção de
bens fabricados pelos meios produtivos. Tornando assim de extrema
importância as ações de planejamento estratégico, elaboração e
implementação de projetos relacionados à preservação ambiental que visem à
competitividade dessas empresas. Assim como a logística, a sustentabilidade é
uma fonte de vantagem competitiva para uma estratégia empresarial, já que a
crescente sensibilização ambiental e social das sociedades modernas
configura novas exigências dos consumidores.

O crescimento dos mercados globais, o aumento da competitividade e as influências de tecnologia, obsolescência e a modernidade estão causando significativos impactos na rotina das organizações.

Estas mudanças ocasionaram o aumento da necessidade de integração das operações comerciais e de transporte e planejamento, momento em que foi percebida a capacidade da logística em criar valor para o cliente, o que fez com que a atividade tomasse um papel essencial na otimização dos recursos e na modernização das técnicas de gestão e de produção das empresas.

O foco antes dedicado exclusivamente à obtenção de vantagem competitiva em embalagem, desenvolvimento de novos produtos e redução de custos de matéria prima, hoje passou a ser ampliado, pois a grande maioria dos produtos disponíveis no mercado hoje não é totalmente consumida.

Com o aprimoramento dos conceitos e das ferramentas logísticas ocorreu um processo de especialização visando atender uma necessidade crescente de gestão eficiente do fluxo de retorno de produtos e materiais. A partir deste momento o fluxo inverso da cadeia de suprimentos passou a fazer parte das competências logísticas, sem perder seu foco: satisfação dos clientes.