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No Brasil, produtores e importadores de pneumáticos são responsáveis por uma adequada coleta e destinação dos
pneus inservíveis gerados em território nacional. No entanto, observa-se que a quantidade de pneus inservíveis
destinada de forma correta ainda encontra-se abaixo da meta estipulada. Este trabalho tem por objetivo propor
um modelo conceitual de cadeia logística reversa de pneus inservíveis. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica
e documental de experiências nacionais e internacionais sobre a coleta, armazenagem, processamento e
destinação de pneus inservíveis, com o intuito de subsidiar a elaboração do modelo proposto. Acredita-se que
por meio de uma análise da cadeia logística reversa de pneus inservíveis seja possível verificar melhores práticas
para a reintrodução deste resíduo no ciclo produtivo.
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