Vários combustíveis alternativos aos tradicionais têm sido testados para uso em veículos pesados nas últimas décadas, como o biodiesel, etanol, biogás, gás natural, gás liquefeito de petróleo, hidrogênio e eletricidade. Atualmente é a segunda geração de
biocombustíveis que tem despertado o interesse crescente da indústria automobilística e de energia. Mas poucas destas alternativas têm conquistado
espaço comercialmente, ou seja, serem utilizadas em larga escala. Mesmo no Brasil, onde se possui
o maior programa mundial de utilização de combustíveis renováveis no setor de transportes, o do etanol, ainda não foi possível à consolidação
de uma alternativa energética ao óleo diesel para veículos pesados.
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Nepal começou a encher ruas com toneladas de resíduos plásticos com um objetivo: tornar-se mais sustentável
Com mais de 400 milhões de toneladas de plástico produzidas por ano — grande parte em embalagens descartáveis difíceis de reciclar — o Nepal encontrou uma solução surpreendente: transformar esse resíduo em asfalto. O plástico não é simplesmente espalhado pelas ruas, mas incorporado à estrutura do pavimento, e alguns especialistas afirmam que o resultado é até superior ao asfalto convencional. A ideia, já testada em países da Ásia, Europa, África e Américas, ganha força como alternativa sustentável para dois problemas globais ao mesmo tempo.
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