Spañol

... incineradora de Son Reus durante dos años ... Una vez en la isla, el convoy avanzará hasta la central de Son Reus, donde Tirme procederá a la ...

La gestión de los residuos de envases se ha convertido en uno de los grandes retos ambientales de la Unión Europea, que desde hace años impulsa una transición hacia la economía circular. De esta manera se pretende, a nivel comunitario, reducir los residuos de un solo uso y asegurar que los envases puestos en el mercado no terminen abandonados o mal gestionados. Para ello, Bruselas ha establecido un marco normativo que obliga a los Estados miembros a mejorar sus sistemas de recogida y reciclaje, elevando de forma progresiva los porcentajes mínimos exigidos.

Bolsas llenas de botellas plásticas, cajas de cartón, latas y papeles comenzaron a acumularse desde temprano frente al puesto de Ecocanje instalado por la Municipalidad. Pero esta vez había algo distinto. Entre los vecinos que aguardaban su turno aparecían camisetas celestes y blancas, perros con bufandas argentinas y personas que, además de llevar materiales reciclables, buscaban un pequeño símbolo para acompañar el inicio del Mundial 2026. La propuesta fue sencilla. Quienes acercaran al menos 40 residuos reciclables limpios y secos podían recibir una bandera o una bufanda para alentar a la Selección Argentina. Y el resultado superó las expectativas. "Pasaron casi 200 personas, el doble de lo que suele ocurrir en otros momentos", contó Rocío Fernández, coordinadora de la Huerta, los Puntos Verdes y Compostá. "Habitualmente recolectamos nueve bolsones de materiales reciclables y hoy ya tenemos 15 llenos. Hemos duplicado lo que solemos juntar y eso nos pone muy contentos". La iniciativa forma parte del Ecocanje Mundialista, una propuesta que combina el Mes del Ambiente, la cercanía del Día de la Bandera y la pasión futbolera que comienza a sentirse en las calles. Entre quienes participaron también hubo grupos de estudiantes del Colegio María del Rosario, que llegaron con bolsas cargadas de materiales reciclables y se sumaron con entusiasmo a la propuesta. La presencia de los estudiantes aportó color a una jornada donde la educación ambiental y la participación comunitaria se mezclaron con el clima mundialista que ya comienza a sentirse en la ciudad. La escena mostró que, a veces, la conciencia ambiental puede encontrar aliados inesperados. Mientras algunos vecinos llegaban por primera vez atraídos por la temática mundialista, otros aprovecharon para volver a participar y llevar materiales que tenían acumulados en sus hogares. "Tratamos de estar atentos a las distintas fechas para generar propuestas que llamen la atención de los vecinos", explicó Fernández. "Bus...

C rdoba lidera en Andaluc a el sistema m s avanzado de recogida selectiva de basura. Comenz la primera en los a os noventa y ha mantenido cierto rigor en la pol tica de reciclaje marcada por la Uni n Europea. Pero ojo: compararse con Andaluc a no quiere decir mucho. Nuestra comunidad aut noma exhibe unas cifras exiguas en la separaci n domiciliaria de la basura. Apenas el 17% de los residuos urbanos se recogen de forma selectiva, seg n datos recabados por el Ministerio para la Transici n Ecol gica. El bajo ndice sit a a Andaluc a a a os luz de Navarra (49,3%) y Catalu a (44,6%), las dos comunidades que m s se acercan al umbral del 50% previsto por la Uni n Europea para el a o 2035. Solo Murcia, Extremadura y Castilla La Mancha marcan un dato peor que el andaluz. La media espa ola apenas roza el 25%. En conjunto, el comportamiento ciudadano en relaci n a la separaci n y reciclaje de la basura que produce cada d a en su domicilio dista mucho del objetivo deseable. Solo basta con abrir cada tarde cualquier contenedor de alguno de los barrios de C rdoba para constatarlo. Sadeco recogi el pasado a o 217.916 toneladas de residuos urbanos, seg n datos proporcionados por la empresa municipal. Del total, solo 19.913 toneladas fueron directamente al vertedero. Es decir, un 9,2%. El resto, 198.003 toneladas (90,8%), pudieron ser rescatadas para reciclaje, compostaje e incineraci n. Pero atenci n: el dato tiene trampa. Una parte importante de este volumen fue rechazada en la planta de tratamiento y acab tambi n en el vertedero sin posibilidad alguna de reutilizaci n. El informe provisional de 2025, facilitado a Cord polis por Sadeco, no recoge ese indicador. Pero s la memoria de 2024. Y ese a o 94.245 toneladas de residuos urbanos fueron rechazadas tras ser sometidos a pretratamiento y acabaron finalmente en el vertedero. Ese volumen representa el 44% de las 213.517 toneladas de residuos recogidos por la empresa municipal. Si tomamos como v lidos esos datos, en 2024 ...

Varios investigadores identificaron los mecanismos moleculares que bloquean la degradación enzimática de uno de los plásticos más fabricados del mundo, el polietileno tereftalato (PET), cuando se encuentra en forma cristalina. Varios investigadores identificaron los mecanismos moleculares que bloquean la degradación enzimática de uno de los plásticos más fabricados del mundo, el polietileno tereftalato (PET), cuando se encuentra en forma cristalina. La ciencia lleva dos décadas tratando de perfeccionar enzimas para descomponer este material, presente en millones de toneladas de residuos, pero la mayoría solo funciona en su porción más blanda. Para la elaboración del estudio, el equipo científico combinó el análisis de datos experimentales sobre la forma de las cadenas de plástico con simulaciones computacionales de alta precisión, que permitieron observar cómo la enzima se une a pequeños fragmentos de plástico y medir el esfuerzo energético de este proceso. Al comprender que la limitación es estructural y energética, los investigadores pueden ahora centrarse en modificar la arquitectura de las enzimas existentes. Para los científicos, este hallazgo pone sobre la mesa la necesidad de diseñar nuevas herramientas biotecnológicas para un reciclaje circular y más sostenible, desligada de los recursos fósiles. La colaboración internacional, aseguran, es clave para conseguir el objetivo final: crear un catálogo de biocatalizadores optimizados para diferentes tipos de residuos plásticos, minimizando la huella de carbono del proceso de reciclaje y ofreciendo una alternativa viable a la producción de plástico virgen derivado del petróleo.

Durante años, China mostró al mundo la cara más brillante de la movilidad eléctrica: fábricas gigantes, marcas nuevas, coches cada vez más baratos, baterías más potentes y ciudades donde los motores de combustión empezaron a sonar como una tecnología vieja. La transformación fue tan rápida que cambió el mapa mundial del automóvil. Pero toda revolución tecnológica deja residuos. Y en el caso del coche eléctrico, esos residuos pesan cientos de kilos por vehículo.

Con el objetivo de seguir visibilizando el reciclaje textil y acercar esta práctica a más personas, Paris lanzó una nueva

Dan Jorgensen, comisario de Energía y Vivienda de la Unión Europea Comisión Europea Omicrono La dependencia de Europa en los componentes y materias primas procedentes de países como China es uno de los mayores desafíos actuales para la industria del vehículo eléctrico. Por ejemplo, el grafito, un componente esencial que representa la mayor parte del peso de una batería de iones de litio (unos 70 kilogramos por vehículo), procede en su inmensa mayoría del país asiático. Para revertir esta situación y avanzar hacia la sostenibilidad, la empresa noruega de materiales avanzados Vianode y la firma alemana especializada en reciclaje de baterías Cylib han firmado un acuerdo estratégico destinado a crear un suministro local de grafito reciclado en suelo europeo. Esta alianza busca integrar el grafito recuperado de baterías usadas y desechos de producción directamente en los ánodos de nueva generación que fabrica Vianode. El objetivo es abastecer el mercado europeo del automóvil eléctrico sin depender de recursos recién extraídos de las minas asiáticas, disminuyendo así el impacto ambiental de estos componentes de manera drástica. El grafito convencional es responsable de aproximadamente el 20% de las emisiones totales de una celda de batería, por lo que su reciclaje es una prioridad absoluta para el sector automotriz. El proceso se basa en una tecnología patentada desarrollada por Cylib, denominada OLiC, cuyas siglas hacen referencia a la recuperación optimizada de litio y grafito. Se trata de un sistema hidrometalúrgico de base acuosa que permite recuperar más del 90% del litio, grafito, níquel, cobalto y manganeso presentes en los paquetes de baterías al final de su vida útil y en la masa negra derivada de su trituración. Grafito reciclado de baterías Cylib ...

La localidad zaragozana de Fuentes de Ebro se ha convertido en el nuevo epicentro de la sostenibilidad en la región con la puesta en marcha de una infraestructura de vanguardia que promete dar que hablar. Veolia ha decidido apostar fuerte por este territorio con una instalación que combina el tratamiento de residuos orgánicos y la producción de energía limpia, lo que supone un soplo de aire fresco para la economía circular local que tanto se busca potenciar hoy en día.

Piensa en el último smartphone, tablet o smartwatch que dejaste de usar. Lo más probable es que no esté en un contenedor de reciclaje ni en manos de un nuevo propietario; Está guardado en un cajón. En nuestra encuesta a 4,000 consumidores estadounidenses, descubrimos que lo más común que hacía la gente con un dispositivo que había terminado era no tener nada en absoluto: el 39% simplemente lo almacenaba. El reciclaje y la reventa, mejores resultados para el medio ambiente, cada uno representaba solo alrededor de 1 de cada 10 dispositivos. Tirar los dispositivos a la basura reclamó otro 9%. Financiado por la National Science Foundation, nuestro equipo multidisciplinar combinó nuestra experiencia en inferencia causal, sostenibilidad y ciberseguridad para trabajar en la enredada cuestión de qué hacen las personas con sus productos electrónicos de consumo cuando terminan de usarlos. Utilizamos modelos estadísticos para conectar lo que la gente dice —es decir, su conocimiento y actitudes declaradas— con lo que realmente hicieron. Dos fuerzas principales mantienen los dispositivos en el cajón. La primera es la ansiedad por los datos. Las personas que temían que reciclar o revender un dispositivo comprometiera sus datos tenían un 14% y un 9% más de probabilidades de almacenarlos en su lugar.