Spañol

El tabuleiro de la baiana fríe acarajé todo el día, y cada fritura deja un problema atrás: el aceite usado. Antes desechado, este aceite escurría por el desagüe y ayudaba a ensuciar la Bahía de Todos los Santos, obstruyendo tuberías y contaminando el agua. Ahora, ese mismo residuo se ha convertido en una pequeña fuente de ingresos y la materia prima de un combustible más limpio.

La limpieza y el reciclaje en Motril continúan avanzando hacia un modelo sostenible y eficiente. En esta ocasión, el teniente de alcalde de Calidad Urbana, Juan Fernando Hernández, ha explicado que este año se ha reducido el impuesto de vertido 2026 en Motril gracias a una disminución del número de toneladas remitidas al vertedero. La reducción de la cantidad de basura enviada desde Motril se ha reducido en 10 toneladas, desde las 26.913 del año pasado hasta las 26.903 toneladas en el presente ejercicio, un cambio “muy importante que ratifica el trabajo que se está realizando desde el servicio de limpieza y por parte de toda la ciudadanía”, potenciando la separación de residuos en las diversas estaciones de reciclaje, lo que contribuirá a “mejorar el medio ambiente y reducir la contaminación”. El principal apartado que ha supuesto la liquidación de este año ha sido la disminución de residuos municipales que han sido rechazados después del tratamiento en la Planta de Residuos de Vélez, pasando de 16.083 a 14.433 toneladas en este año. Este resultado se ha obtenido gracias a dos circunstancias importantes. En primer lugar, porque en la planta de tratamiento han podido recuperar más residuos evitando que fuesen a vertedero; en segundo lugar, es que con la participación de los ciudadanos y comercios se ha incrementado la recogida selectiva de las distintas fracciones (envases, cartón, vidrio, textil, aceites, etc.) y, por tanto, en los contenedores de resto cada vez se encuentran menos residuos mezclados. El encargado municipal del área de Calidad Urbana, Juan Fernando Hernández, ha explicado que, tras recibir la liquidación del impuesto del vertedero del ejercicio 2026, “estamos de enhorabuena en nuestra ciudad”, gracias a que se ha producido una disminución de las toneladas enviadas al vertedero, prueba de que están funcionando a la perfección las diversas tareas de concienciación medioambiental implantadas a través del contrato de limpieza”. “Los datos reflejan ...

Asturias, región abonada a los debates interminables, afronta ahora, en 2026, un problema silencioso, a menudo ajeno al ciudadano de a pie, pero que no deja de crecer y que, cuando rebose, tendrá difícil solución. Hay algo en lo que coinciden todos los consultados —políticos, técnicos y operarios—: Asturias sigue sin saber qué hacer con una parte importante de la basura que genera. El Principado pasó años enredado en una discusión eterna sobre el Consorcio para la Gestión de Residuos Sólidos de Asturias (Cogersa) y la posibilidad de construir una incineradora para quemar parte de los residuos que ya no tenían cabida en el vertedero. Aquello puso en jaque a la política asturiana, provocó manifestaciones, recursos judiciales, enfrentamientos entre PSOE e IU —socios de gobierno cuando comenzó el debate y también en la actualidad— y alimentó interminables discusiones parlamentarias. Sus defensores la presentaban como una infraestructura imprescindible para evitar el colapso del sistema de residuos. Sus detractores la consideraban incompatible con un modelo basado en la reducción, la reutilización y el reciclaje. La planta nunca llegó a construirse. Sin embargo, más de veinte años después de que Cogersa incorporase por primera vez la idea a sus planes, la pregunta que pretendía responder sigue encima de la mesa. Y hoy, tras una semana frenética en el consorcio, está más vigente que nunca. —"Ojalá se hubiese hecho"—, reconoció esta semana en el Parlamento el presidente del Principado, Adrián Barbón. La polémica sobre la incineración comenzó apenas unos años después de la creación de Cogersa, en 1982. Ya en los años noventa existían dudas sobre la conveniencia de quemar residuos y se perfilaban dos corrientes claramente diferenciadas: quienes defendían la incineración como una herramienta más dentro de la gestión de residuos y quienes la rechazaban, considerándola una solución de último recurso por su impacto ambiental. El año 2003 marcó un punto de inflexión. Por pr...

El municipio de Rawson avanza en su apuesta por el desarrollo sostenible: 25 escuelas se sumaron a la nueva edición del Programa Huertas Comunitarias y Escolares. La iniciativa, coordinada por la Dirección de Producción, convierte espacios institucionales y vecinales en centros de producción de alimentos frescos y saludables para la comunidad.

Solo el 24% del presupuesto municipal destinado a la gestión de basura se invierte más allá de recoger y trasladar los desechos. El dato contrasta con una realidad contundente: el 80% de los residuos domiciliarios podría convertirse en compost. Un diagnóstico expone así la brecha entre el modelo actual de manejo de residuos y su verdadero potencial de aprovechamiento.

Las autoridades de Anzoátegui inauguraron una moderna planta de fabricación de mangueras de riego y tuberías de agua en Barcelona, con una inversión de 110.000 dólares liderada por el gobernador Luis Marcano. La instalación opera bajo un esquema de economía circular, transformando plástico reciclado en productos con capacidad para fabricar mangueras de hasta dos pulgadas a presiones de 90 y 150 PSI. El proyecto busca fortalecer las actividades agrícolas de la región y mejorar los servicios públicos esenciales.

Con el Mundial de Futbol 2026 a la vuelta de la esquina, México se prepara no solo deportivamente, sino también ambientalmente. La Profepa convocó a los estadios sede a implementar estrategias de economía circular para manejar las aproximadamente **cuatro toneladas de residuos** que se generan por partido, mientras que el Estadio BBVA de Monterrey y el Akron de Guadalajara ya mostraron interés en sumarse al esquema. Un reto mayúsculo si se considera que, según la ONU, un solo evento deportivo puede dejar hasta 750 mil botellas de plástico en las instalaciones.

El Airbus A380, cuya producción cesó en 2021, vive una segunda vida más rentable de lo esperado: sus fuselajes retirados alimentan un mercado de repuestos certificados que genera millones de dólares para mantener operativas las 175 unidades aún en vuelo. Los retrasos del Boeing 777X hasta 2026 obligan a las aerolíneas a prolongar la vida del gigante europeo, disparando la demanda de componentes como los motores Rolls-Royce Trent 900 o trenes de aterrizaje que alcanzan varios millones en el mercado secundario. Lo que fue un fracaso comercial se ha convertido, paradójicamente, en un caso de manual sobre cómo la economía circular transforma el desguace industrial en una cadena de valor crítica.

El Gobierno Sandinista, a través de MARENA y la Alcaldía de Managua, realizó una visita de seguimiento a la empresa COMETSA S.A., dedicada al reciclaje y exportación anual de 30 toneladas métricas de residuos electrónicos hacia Panamá. La iniciativa promueve el manejo responsable de desechos tecnológicos —como procesadores, memorias RAM y televisores— fortaleciendo una cultura de economía circular en el país. Destaca además que el 90% de la fuerza laboral de esta empresa está integrada por mujeres, reconocidas por MARENA por su valioso aporte ambiental.

Desde finales de los años 80, una zona conocida como la "Tierra de los fuegos" o el "Triángulo de la muerte" ha operado como vertedero e incinerador ilegal de residuos. Décadas de contaminación descontrolada han convertido esta área en uno de los símbolos más oscuros de la gestión ilícita de desechos.